深入了解泉企技工缺口的現狀，是為了找尋轉型升級中更好的人才培養方式。記者采訪了相關部門、企業、高校相關負責人，一同探討出路。大家均表示，應大力發展現代職業教育，政、校、企通力合作，升級校企合作模式，做好現代學徒制試點工作，營造“崇尚一技之長、重視職業教育”的良好氛圍。

加快職教改革 優化資源配置

下一步，我市將整合優化高等教育資源配置，推動泉州高校人才培養與產業發展需求緊密結合，突出企業“雙主體”地位，加快在全市職業院校中開展“招生即招工、入校即入廠、校企聯合培養”的以現代學徒制為核心的職業教育模式改革。

實行現代學徒制，首先得建立校企協同育人的機制。市教育局職業與成人教育科負責人表示，應完善學徒培養管理機制，明確校企雙方的職責、分工，推進校企緊密合作、協同育人。其次，要推進招生招工一體化，即完善職業院校招生錄取和企業用工一體化的招生制度，讓校企共同實施招生計劃、設計人才培養方案。在師資隊伍方面，建設校企互聘互用的師資隊伍，完善雙導師制，建立健全雙導師的選拔、培養、考核、激勵制度，形成校企互聘共用的管理機制。在管理層方面，要建立現代學徒制的教學管理制度，制定學分制管理辦法和彈性學制管理辦法。

市科協相關負責人則表示，目前，現代學徒制在我市已初見端倪，但面臨著諸多挑戰。政府要從政策層面，明確企業在現代學徒制中的角色、地位、權利、義務，并利用政策杠桿，對支持現代學徒制的社會化投資給予政策扶植和資金配套，對支持開展現代學徒制的企業給予獎補優惠，調動社會各界主動參與人才培養的積極性。在此基礎上，倡導人才需求相似的企業或企業聯盟與高校聯合辦學，推動資源優勢互補。

華僑大學國際工業設計研究中心負責人楊學太建議，學校與企業的合作不能只是局限于課題性的研究，應該擴大校企合作的范圍，把企業以及我市人才需求結合起來，一起培養“高精尖”人才。政府應該出臺相應的扶持政策，把學校與企業合作的風險降到最低。在教師的制度問題上，倡導實行“雙導師”制度，建立無縫對接。

加強校企合作 提高就業率

泉州海洋職業學院招生辦主任蘇立龍表示，當前，學院不斷探索“訂單式培養，校企合作，定向就業”的培養模式，除了開設較早的航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術等專業外，近年來學院堅持以“就業市場為導向,貼近企業，貼近社會”的原則逐步增設航空服務、高鐵動車乘務、豪華郵輪乘務專業，并與北京東方領航教育集團，福州普華永道高鐵培訓基地，華洋海事中心等企業機構聯合辦學，訂單培養，解決民航、鐵路、郵輪公司等行業用工人才緊張和學生就業的問題。據官方數據統計，目前高職的就業率都很高，許多高職院校都在逐步探索校企合作聯合培養人才模式，涉及各專業各企業各行業。但是，目前泉州職校辦學情況也參差不齊，導致許多學生、家長仍然對就讀職校“拒之千里”，造成部分職校生源不足。相關老師指出，高職的教育教學模式正逐步改善，就業率也不斷提高，希望學生、家長們也應及時轉變思想，改變非高中，非本科不讀的觀念，根據自身實際情況選擇不同層次的院校。

泉州輕工學院招生辦主任蘇昆侖介紹，學校在發揮由五大知名企業（金龍集團、恒安集團、安踏集團、潯興集團、艾派集團）共同創建辦學優勢的同時，發揚“校企合作”特色，重視培育“會學習、會交往、會生活、會工作”的“靈性”高素養專業人才。學院還與30多家知名企業合作辦學，開設了各具特色的“企業冠名特訓班”，把企業文化、技術學習資源前移到大學，以企業需要為指引，實現學院人才培養與企業需求的“無縫”對接。

福建嘉泰數控機械有限公司董事長蘇亞帥表示，建議市里出臺相關政策，推動學校大力發展工科，在自動化、數控、基礎機械等方面多開班。可以以部分學校為試點，多提供一些服務支持。特步（中國）有限公司相關負責人黃旭釗建議，發展現代職業教育還可以更寬廣的視野，由政府牽頭與國內人力資源相對豐富的地區多開展校企合作，另一方面，政府全方位多渠道營造出一個開放、包容、愛員工、惜員工，讓人才和高級技工有穩定感、優越感、幸福感的城市，筑巢引鳳，具體地說，建議出臺一些這方面的鼓勵性措施并落到實處。