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面對(duì)突如其來(lái)的交通事故，可能不少車主會(huì)因驚慌而亂了陣腳，其實(shí)在日常生活中，汽車安全就是一個(gè)十分嚴(yán)峻的問(wèn)題，車主不但需要謹(jǐn)慎駕駛，更需要具備臨危不懼的逃生素質(zhì)。
列舉幾種車禍時(shí)的逃生方法，在未雨綢繆之際，希望對(duì)廣大車主有幫助。
本文所提及的車禍，主要分為兩部分：一是汽車落水時(shí)的逃生方法，二是翻車時(shí)的逃生技巧。
汽車落水時(shí)逃生方法
首先我們需說(shuō)明的是，當(dāng)汽車不幸落水后，它并不會(huì)很快就沉入水底，而是車頭下傾、車尾翹起，漂浮在水上，逐漸下沉。
早前，我們一直存在著誤區(qū)，都說(shuō)當(dāng)汽車落水時(shí)，由于水壓，車門會(huì)難以打開，其實(shí)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)表明，經(jīng)車門逃生是最為快捷，且成功率最高的逃生方式。以下為我們常見的幾種錯(cuò)誤逃生方式。（以下均為講解圖片，并非新聞圖片）
誤區(qū)：尋找浮生物
支招：對(duì)于那些不會(huì)游泳的車主來(lái)說(shuō)，當(dāng)車體落水后，漂浮是水上求生必備的技能，車主應(yīng)選取最省體力的“水母漂”式，也就是吸氣后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般靜靜漂浮在水面，待需要吸氣時(shí)，雙手向上抬至下額處向下、向外壓劃水，順勢(shì)抬頭吐、吸氣，隨即低頭閉氣回復(fù)漂浮姿勢(shì)。
假設(shè)是穿著長(zhǎng)袖衣，可在水面吸氣后低頭將氣由上衣衣襟吹入衣內(nèi)，雙手抓緊衣襟，防止空氣外泄，可在衣服肩背部形成氣囊。
誤區(qū)：從天窗逃生
支招：如果天窗還可以打開，則說(shuō)明車子還有電，與其從狹小的天窗逃出，不如直接打開車門或者落下車窗逃生。
誤區(qū)：等水進(jìn)入到車內(nèi)后再打開車門逃生
通常，我們都認(rèn)為車子落水后，水會(huì)順著車門間縫隙往里灌，同時(shí)車門也會(huì)因水的阻力而難以開啟，其實(shí)在實(shí)踐當(dāng)中，開啟車門并不是件難事。
支招：當(dāng)車輛落水后，水會(huì)慢慢涌入，車內(nèi)暫時(shí)是一個(gè)密封空間，只要門沒(méi)打開，進(jìn)水的過(guò)程會(huì)比較緩慢，直至水面超過(guò)車門鋼板高度五成，壓力才會(huì)逐漸增加，也就是說(shuō)即使車輛入水，車主仍有足夠時(shí)間逃生。
誤區(qū)：尖銳物品均可以砸碎玻璃逃生
支招：在水中，由于水的阻力保護(hù)了玻璃，同時(shí)黏滯了胳膊的揮動(dòng)速度，敲打玻璃時(shí)，會(huì)使車窗受力被分散，而高跟鞋等尖銳物品由于力臂較短，力量很難放大，所以類似高跟鞋等尖銳物品并不能敲碎玻璃。
不過(guò)有人試驗(yàn)過(guò)，普通的羊角鐵錘可以敲碎側(cè)窗玻璃逃生。
另外，還有車主擔(dān)心，敲打玻璃的過(guò)程中，玻璃碎片會(huì)不會(huì)四處飛濺而劃傷自己，有實(shí)踐證明，因?yàn)槠嚥ＡФ嗍卿摶Ａ�，破碎后四角圓滑，劃傷概率較低。
誤區(qū)：用塑料袋自制氧氣罩逃生
支招：面臨即將沉入水底的車，如果車主還如此有耐心尋找塑料袋然后套在頭上，倒不如直接推開車門逃生，因?yàn)槿嗽诨艔埾拢牡难鯕饬繒?huì)加大，小小的塑料“氧氣罩”根本不足用。
小結(jié)：車子落入水中后，無(wú)需等待，因?yàn)樵谲圀w剛落水的時(shí)候車門是最容易打開的，所以此時(shí)為逃生的最佳時(shí)機(jī)。另外，無(wú)論是天窗逃生、敲碎玻璃逃生，都不如奮力推開車門來(lái)的直接。
翻車后的逃生方法
如果不幸發(fā)生橫翻事故，當(dāng)翻車發(fā)生時(shí)，車內(nèi)人員應(yīng)該怎樣保護(hù)好自己呢。雖說(shuō)逃生的三大前提是保持正確駕姿，背臀緊貼座椅，系好安全帶，但真當(dāng)事故發(fā)生瞬間，總會(huì)大腦一片空白，這時(shí)一定要注意幾項(xiàng)和逃生有關(guān)的細(xì)節(jié)。（以下均為講解圖片，并非翻車時(shí)的新聞圖片）
首要操作；熄火
首先將車輛熄火，主要是為保證不會(huì)發(fā)生燃燒、爆炸等事故。
逃生時(shí)，不要急于解開安全帶，需先調(diào)整好坐姿，雙手先撐住車頂，雙腳蹬住車兩邊，背臀緊貼座椅，待固定好坐姿后再一手解開安全帶，慢慢放下身子以免受到第二次撞擊。
必要時(shí)，需取下尖銳物品，以免在隨車體旋轉(zhuǎn)時(shí)，身體在車內(nèi)滾動(dòng)時(shí)受到第二次傷害。
在事故發(fā)生后，有可能出現(xiàn)解不開安全帶的情況，可用急救用品割斷安全帶，或者將身子慢慢抽出后逃脫。
如果在逃生的過(guò)程中，前排位置乘坐了兩個(gè)人，應(yīng)當(dāng)先由副駕人員先出。當(dāng)車門變形而無(wú)法打開時(shí)，可有車窗逃出，但如果此時(shí)車窗為封閉狀態(tài)，則需要敲碎玻璃。
敲玻璃時(shí)應(yīng)注意，應(yīng)敲擊側(cè)窗玻璃四周的四個(gè)定點(diǎn)，而不要敲擊前擋玻璃，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃是雙層玻璃，含有樹脂，且不易敲碎，而前后車窗則是網(wǎng)狀構(gòu)造的強(qiáng)化玻璃，敲碎一點(diǎn)即整塊玻璃就全碎，因此應(yīng)用專業(yè)錘在車窗玻璃一角的位置連續(xù)敲打。
若車體并未完全翻過(guò)來(lái)，如側(cè)傾角度為30度左右，由于重力原因，駕駛位置車門會(huì)難打開一點(diǎn)，車內(nèi)成員應(yīng)由副駕位置逃出，以免發(fā)生第二次側(cè)翻現(xiàn)象。
總結(jié)：當(dāng)汽車不幸落水時(shí)，應(yīng)抓緊時(shí)間逃生，直接打開車門即可，不會(huì)游泳的車主，一定要深吸一口氣后，屏住呼吸讓身體漂浮起來(lái)，爭(zhēng)取逃生機(jī)會(huì)；而車體發(fā)生翻車時(shí)，要先熄火、固定好自己后再單手解開安全帶，從車門或者車窗逃生。
